Gävle Hamn har beviljats stöd från Europeiska regionala utvecklingsfonden för att bygga ut landström på containerterminalen. Satsningen bidrar till minskade utsläpp från fartyg vid kaj och stärker samtidigt hamnens roll i ett hållbart, robust och motståndskraftigt transportsystem i Norra Mellansverige.
Tillväxtverket har beslutat att bevilja stöd till projektet inom ramen för Europeiska regionala utvecklingsfonden. Stödet uppgår till 70 procent av projektets totala stödberättigande kostnader, dock högst 45,7 miljoner kronor. Landströmsanläggningen förväntas stå klar att användas i slutet av 2028.
I sin beslutsmotivering bedömer Tillväxtverket att projektet tydligt bidrar till ett transportsystem i Norra Mellansverige som är hållbart, robust och motståndskraftigt. Det lyfts som viktigt både för den regionala utvecklingen och för samhällets beredskap.
Landström innebär att fartyg som ligger vid kaj kan ansluta till el från land i stället för att använda hjälpmotorer ombord. För de fartyg som har möjlighet att ansluta bidrar det till lägre utsläpp, minskat buller och en bättre arbetsmiljö för både besättning och hamnpersonal.
– Vi är jätteglada för den här möjligheten. Landström är en viktig förutsättning för en långsiktigt hållbar och konkurrenskraftig containerterminal. En terminal med hög kapacitet är också en förutsättning för att hamnen ska kunna fullgöra sitt uppdrag ur ett totalförsvarsperspektiv, säger Linda Astner, utvecklingschef och vice vd i Gävle Hamn.
Baserat på 2025 års anlöp till containerterminalen hade utsläppen från containerfartygens kajläge kunnat minska med cirka 3 000 ton koldioxid om samtliga containerfartyg hade kunnat ansluta till landström. Det motsvarar nästan en tredjedel av hamnklustrets totala koldioxidutsläpp samma år.
Den faktiska effekten beror på hur många fartyg som anlöper hamnen och hur många av dem som har teknisk möjlighet att ansluta till landström. Potentialen är ändå stor, eftersom kajläget står för en betydande del av utsläppen från fartygens tid i hamn.
Stödet gör det möjligt för Gävle Hamn att bygga ut infrastrukturen i god tid inför kommande EU-krav på landström. När anläggningen står klar kan fartyg som har möjlighet att ansluta använda el vid kaj redan från slutet av 2028.
Satsningen är en del av Gävle Hamns långsiktiga arbete för att elektrifiera hamnområdet och skapa förutsättningar för mer energieffektiva transporter. Hamnen har sedan tidigare landströmsanläggningar vid andra kajlägen och utbyggnaden på containerterminalen blir nästa steg i arbetet med att minska klimatpåverkan från fartyg vid kaj.
En del av Energioptimerat hamnkluster
Landström på containerterminalen är en av flera insatser inom ramen för Gävle Hamns arbete med Energioptimerat hamnkluster 2030. Programmet samlar aktörer i hamnklustret kring en gemensam målbild för att minska utsläpp, använda energi mer effektivt och framtidssäkra infrastrukturen.
Fakta: Landström på containerterminalen
Projekt: Landström på containerterminalen
Finansiering: Europeiska regionala utvecklingsfonden
Beslutande myndighet: Tillväxtverket
Stöd: 70 procent av stödberättigande kostnader, dock högst 45,7 miljoner kronor
Projektperiod: 3 augusti 2026–31 december 2028
Syfte: Att möjliggöra elanslutning för containerfartyg vid kaj och bidra till minskade utsläpp, ökad energieffektivitet och stärkt transportinfrastruktur.
Projektet medfinansieras av EU genom Europeiska regionala utvecklingsfonden.
Ett positivt besked värt att fira. Gävle Hamn uppmärksammade EU-stödet för landström på containerterminalen med tårta.
