Den 19 augusti invigdes det världsunika automatiserade lagret för papper i Gävle hamn. Den ceremoniella bandklippningen gjordes av Sveriges utrikeshandelsminister och minister för nordiska frågor, Anna Hallberg.

– Detta är en oerhört viktig investering  för Gävle, Sverige och världen för att få tillgång till svenska produkter. Jag är otroligt stolt över att få vara med och inviga den här byggnaden. Vi kommer att vara en förebild för modern logistik där vi har tänkt hållbart, långsiktigt och för tillväxt, sa utrikeshandelsminister Anna Hallberg.

På grund av COVID-19 var invigningen begränsad till 50 personer. Närvarande vid invigningen var befintliga eller potentiella kunder, politiker och journalister.

Lagret kommer att vara i drift i september och de första tågen fullastade med pappersrullarkommer i början av oktober.

– Detta kommer att vara en konkurrenskraftig och hållbar lösning för oss och våra kunder. Vi kommer att börja med papper från vårt Frövi-bruk och senare kan vi köra ytterligare volymer hit, steg för steg sa Peter Olson, logistikchef, BillerudKorsnäs.

Pappersindustrin är kärnan i den svenska ekonomin och den växer. Ny infrastruktur för smartare logistik behövs.

– Papper är den viktigaste varan i vår region och vi tror att det har en enorm potential för hamnen. Denna investering är vårt bidrag och vi är övertygade om att den kommer att bli framgångsrik, säger Eryn Dinyovszky, chef för Yilport Nordic.

CFS Paper-investeringen är en del av en större investeringsplan i samband med utbyggnaden av containerterminalen som kommer dubbla i kapacitet och ytterligare säkra sin plats som ostkustens största.

– Vi har ett fantastiskt samarbete med hamnmyndigheten och kommunen i Gävle och vi investerar för framtiden sa Robert Yüksel Yildrim, VD och ägare av YILPORT.

Under ceremonin kunde deltagarna se kranarna och transportbanden arbeta och skicka rullar in och ut ur lagret. Pappersrullar staplades upp till den högsta höjden på 15 meter. Under den guidade turen fick besökarna sedan se lagret på nära håll och få detaljerade förklaringar av griparna och kranarna, se hur lastningen äger rum när pappersrullar laddas från tåg till transportband, vidare in för lagring i magasinet och slutligen visades lastbryggorna pappersrullarna kommer ut ur lagret för att fyllas i containrar och sedan skickas vidare ut i världen.

– Den här typen av investeringar ger en ökad konkurrenskraft för pappersindustrin som är central i mellansverige och det i sin tur stärker regionens handel både nationellt och internationell, berättade Fredrik Svanbom, VD Gävle Hamn

Fakta om magasinet